История

По представления Морского технического комитета 22 декабря 1900 года Иван Григорьевич назначается главным строителем подводных лодок на Балтийском судостроительном заводе. Тогда это Был единственный в России завод, на котором царские власти под давлением прогрессивных деятелей военно-морского флота решившего наладить строительство Отечественных подводных кораблей.

Теплоноситель, проходя через активную зону реактора и значительно нагреваясь там, в свою очередь охлаждает реактор, непрерывно отнимая от него тепло. В конечном счете определенная доля этого тепла и преобразуется в механическую энергию.

Во втором случае налицо двухконтурная система. При ней нагретый в активной зоне теплоноситель, {70} циркулирующем в первом контуре, передает тепло рабочему телу, циркулирующее во втором контуре.

Основные запасы атомной энергии сконцентрированы в атомной ядре. Часть Этой энергии выделяется во время ядерной реакции, когда меняется структура атомного ядра и происходит процесс превращения одного вещества в другое.

Длительное время атом считался неизменной элементарной частицей простого вещества. Это представление и послужило причиной появления самого термина «атом», что в переводе с греческого означает {66} «неделимый».

Только накануне второй мировой войны немецкому инженеру Вальтеру удалось добиться Некоторых успехов. {64} Его Опытная установка состояла из турбины, работавших парогазовой смесью, которая образовывалась при разложения перекиси водорода на кислород и воду.

Единый двигатель, способный работать в обоих положениях подводное лодки, позволил бы более рационально использовать ее внутренние помещения и значительно упростил всю систему энергоснабжения подводного корабля.

Первоначально двигатели внутреннего сгорания могли работать только на легковоспламеняющихся сортах жидкого топлива (бензин, керосин и т. п.

Лодка Герна была вытащена на берег и заброшен. Оставили без внимания и предложение изобретателя о постройке опытных подводных лодок каждые два года «по вновь составленным чертежам, Применив к ним все усовершенствования последнего времени» 3.

Приобретенные опыт позволил теперь приступит к разработке проекта Подводное лодки Относительно крупных размеров водоизмещение около 25 тонн. {55} В 1864 году рабочие чертежи ее ни были Готовы и на Александровским казенном заводе под наблюдением изобретателя начавшего постройку этого оригинального подводного судна.